大氣環境問題的治理方法是什么(大氣環境問題的治理方法是什么意思)
一、諧波治理的方法是什么?
目前諧波治理主要有兩種方法:
1.無源濾波器 無源濾波器主要由電抗器、電容器構成,體積比較龐大 無源濾波器是由電容器和電抗器串聯而成,并調諧在某個特定諧波頻率。濾波器對其所調諧的諧波來說是一個低阻抗的“陷阱”。理論上濾波器在其調諧頻率處阻抗為零,因此可吸收掉要濾除的諧波。目前國內的諧波治理以無源濾波器為主,其特點是技術實現相對簡單,具有一定消諧效果,缺點是被動式濾波,一旦用電環境發生變化,無源濾波設備無法隨之調整,濾波效果也就無法保證。
2.有源濾波器 有源濾波器主要由電力電子元件構成,體積比較小 有源諧波過濾器使用的是電力電子技術來監控非線性負載,動態地糾正。發現一個諧波自動注入一個補償電流使波形恢復。通過注入和抵消過程,恢復正弦波。使失真減少到不足5%的總諧波失真(THD)。 其特點是可主動消諧,設備體積小,消諧效果非常理想,但是由于技術要求比較高,目前國內在該領域尚屬空白。
二、黃河的問題及治理?
1、黃河上游的問題主要是荒漠化、凌汛。
措施為建立生態保護區、退耕退牧還林;爆破、飛機轟炸排凌汛。
2、黃河中游的問題主要是水土流失。
具體措施有:工程措施——固溝、保塬、護坡.農業技術措施——平整土地、栽培種植、田間管理、增施肥料,以及輪耕套種、選育良種、地膜覆蓋、噴灌滴灌、科學施肥等.生物措施——退耕還林、退耕還草、大力種草植樹,實行喬、灌、草結合。
3、黃河下游的問題主要是泥沙淤積、地上河以及凌汛、冬春水量不足。
措施有:水庫調水、調沙,加固堤壩,冬春工程排凌汛。
黃河是世界上含沙量最多的河流。
黃河,中國的母親河,若把祖國比作昂首挺立的雄雞,黃河便是雄雞心臟的動脈。
它見證了中華人民共和國偉大的發展。黃河流程達5464千米,流域面積達到752443平方公里,上千條支流與溪川相連,猶如無數毛細血管,源源不斷地為祖國大地輸送著活力與生機。
三、工業革命以來主要的大氣環境問題?
主要的問題有:
①全球氣候變暖,主要是由于人類活動排放大量的溫室效應氣體如二氧化碳等所致,氣候變暖除造成冰川積雪融化,海平面升高(每年約2.6mm)等生態環境破壞外。
②臭氧層破壞,其主要原因是人類大量使用氯氟烴造成的,其對健康的危害在于大氣中的臭氧對太陽紫外線的阻擋作用減弱,而過量的紫外線照射可使人類皮膚癌,白內障的發生率增加。
③酸雨,主要是由于大氣中的成酸物質如硫氧化物等遇水而形成的,酸雨除對水生和陸生生態系統產生嚴重危害外,也可對人體健康造成直接危害。
④生物多樣性銳減,生物多樣性是指地球上所有的生物如動物,植物和微生物等及其存在的生態綜合體。它由生物的遺傳(基因)多樣性,物種多樣性和生態系統多樣性三部分組成。
四、三化問題專項治理是什么?
項目化管理、精準化整治、清單化銷號
五、環境問題及其治理方法英語作文120字?
With the improvement of our living standard, more and more people can afford a car. As a result, our roads are more often than not crammed with cars. However, with more and more waste gas being discharged by the cars, the problem of air pollution becomes even more serious. So nowadays we advocate to lead a low-carbon life.
My suggestion is we should ride bikes more often instead of driving cars.By riding a bike, we can not only exercise our body but also protect our environment.
六、治理交通的方法?
如果是道路太窄導致交通擁堵,就加寬道路,如果是路面不好導致交通擁堵,就硬化路面,如果說是城市十字路口車多人多造成交通擁堵,就駕人行天橋或者劃斑馬線,甚至是錯峰出行。
七、赤潮治理的方法?
一、控制海域富營養化物質負荷。由于富營養化是赤潮發生的物質基礎,專家認為加強海域富營養化物質負荷的控制,嚴格管控和消減陸源排放和海上排放,控制好污染物質排海總量是行之有效的措施。
二、加強赤潮監測、預警、預報能力建設。充分應用高科技手段提高赤潮預警預報能力,加強水色遙感技術研究,提高水色遙感準確性和分辨率;應針對福建省沿海赤潮特點,設立科研專項,開展赤潮爆發機理和赤潮預報模型研究,提升赤潮預警、預報能力。
三、加強富營養化海域水體和底質的改善。加強開發、引進和推廣海域富營養化治理和生態修復技術,發揮貝藻類在減輕水體富營養化和改善生態環境方面的獨特作用,通過增大藻類養殖和貝類養殖范圍建立生態養殖系統,減輕海洋環境的富營養化程度,以降低赤潮的發生。
八、基層治理的本質問題?
基層是國家治理的“神經末梢”,也是中國社會特色社會主義建設事業的根。涉及人民群眾利益的大量決策和工作,也都主要發生在基層。形象地說,基層就是一手拉著黨中央,一手拉著廣大人民群眾,社會發展質量高不高、快不快,群眾的獲得有沒有“感”、幸福有沒有“福”,這一切都要看基層兩頭拉得緊不緊。
治國安邦,重在基層。圍繞民生,抓實抓細抓早已是基層的常態。從各地反饋調研情況來看,一些地方為方便群眾辦事、提高辦事效率,推出“不午休服務窗口”,工作人員多辛苦一些,讓群眾辦事便利一些;一些地方開通24小時內必回復的直通熱線,答群眾所疑、解群眾所惑,使傾聽無縫隙、聯系無障礙;一些地方開通定制的公交專線,解決易地搬遷群眾的上班、上學等出行問題……一個窗口、一條熱線、一輛公交,和一個洗衣平臺一樣,都是民生小事,卻實實在在解決了群眾生產生活中的很多難題,當地的群眾普遍滿意度高、幸福感強、獲得感足。
實踐證明,基層治理不在于體制的革新,也不在治理模式的創新,只在于能否在黨的領導下,始終堅持以人民為中心。細微之處見真情,只有把群眾最關心的問題作為工作的出發點,多從群眾角度出發,從群眾難處考慮,才不會有孫連城版的半蹲式便民服務窗口,干群才會是“一家親”,基層治理才能由難變易,才會由粗變細,真正把人民的事辦好,辦實。
九、內部控制治理問題的類型?
內部控制的5種類型:控制環境、風險評估、控制活動、信息和溝通 、監控。
邏輯關系:
既相互獨立又相互聯系,形成一個有機統一體,對不斷變化的環境自動作出反應。內部控制制度與企業的經營行為緊密相連,因基本的商業動機而存在。
內部控制成為企業內部構架的核心部分和基本理念時最為有效。這時內部控制可以支持經營質量和主動的授權,避免不必要的花費,并對環境的變化迅速作出反應。
十、市域治理存在的問題?
市域社會治理現代化試點工作的總體要求、指標體系等的理解把握還不到位。基層平安建設缺乏創新抓手,在發揮平安建設領導小組的統籌協調作用、凝聚各方合力推進平安康巴什建設方面需要加強。
黨建引領基層網格化治理的運行機制不夠明確,存在多部門管理、權責不清晰問題。網格運轉機制、網格員職能職責、網格員管理考核辦法、網格工作績效評估體系等有待進一步健全完善。在運用大數據、智能化手段支撐市域社會治理方面存在較大短板,目前康巴什區尚無功能完善的社會治理智慧化指揮平臺,網格員開展信息采集、問題上報等工作,仍主要依賴傳統方式。各部門數據資源未能有效整合,存在較明顯的數據壁壘問題。
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