一、深化治理哪些突出問(wèn)題？

1、矛盾糾紛不易化解。隨著我國(guó)進(jìn)入社會(huì)轉(zhuǎn)型期，舊有的城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)逐漸瓦解，新的利益群體和階層不斷產(chǎn)生，隨之各種新的利益訴求不斷涌現(xiàn)，解決這些問(wèn)題不僅缺乏一些制度規(guī)范，也缺乏有效的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致一些矛盾問(wèn)題久拖不決。同時(shí)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)一步加快，涉法涉訴、征地拆遷、安置補(bǔ)償、環(huán)境污染等問(wèn)題不斷增多，這些矛盾和糾紛涉及人民群眾的切身利益，并且難以在短時(shí)間內(nèi)輕易化解，這給基層社會(huì)治理提出了難題，也給社會(huì)安全穩(wěn)定埋下了隱患。

2、安全防控壓力不斷加大。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活方式的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，農(nóng)村的治安形勢(shì)不容樂(lè)觀，壓力不斷增大。尤其隨著農(nóng)村留守老人和留守兒童數(shù)量的不斷增多，很多針對(duì)目標(biāo)人群的刑事犯罪居高不下。一些從事邪教活動(dòng)等不法分子把農(nóng)村作為進(jìn)行違法活動(dòng)的重點(diǎn)，加之老人和兒童的辨別能力和防范意識(shí)有限，極易產(chǎn)生各種群體性問(wèn)題。

3、提供服務(wù)能力相對(duì)不足。隨著人民群眾生活水平的不斷提高和權(quán)利意識(shí)的增強(qiáng)，需要基層社會(huì)治理提供更加多樣化、優(yōu)質(zhì)化、科學(xué)化和人性化的社會(huì)服務(wù)。但是，就目前的情況來(lái)看，受資金、人員、能力等多方面因素制約，很多基層社會(huì)治理機(jī)構(gòu)無(wú)法有效滿足人民群眾的利益訴求，提供給人民群眾的社會(huì)服務(wù)還存在數(shù)量不足、方式落后等諸多問(wèn)題，亟需加以解決。

4、人員隊(duì)伍建設(shè)難度加大。就基層社會(huì)治理的現(xiàn)實(shí)情況看，主要存在干部隊(duì)伍的整體水平不高、缺乏年輕干部、工作積極性和能力素質(zhì)不足等問(wèn)題，極大地影響了基層社會(huì)治理水平的提高，也損害了基層干部隊(duì)伍的形象。當(dāng)前，雖然通過(guò)“大學(xué)生村官”等活動(dòng)，解決了一部分人才缺乏的問(wèn)題，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，這些問(wèn)題需要出臺(tái)更加完善的制度來(lái)解決。

5、思維理念相對(duì)落后。當(dāng)前，個(gè)別地區(qū)將大部分人力、物力和財(cái)力都放在了經(jīng)濟(jì)建設(shè)上，而對(duì)于社會(huì)建設(shè)和基層社會(huì)治理缺乏足夠重視，甚至盲目地認(rèn)為，只要經(jīng)濟(jì)發(fā)展了，社會(huì)財(cái)富增多了，一切社會(huì)問(wèn)題就會(huì)迎刃而解。同時(shí)，在社會(huì)治理的實(shí)際過(guò)程中，沒(méi)有真正樹(shù)立“以人為本”的治理理念，很多地區(qū)還存在較強(qiáng)的“官本位”思想，很大程度上把治理當(dāng)管理，缺乏服務(wù)意識(shí)和理念，導(dǎo)致基層社會(huì)治理嚴(yán)重虛化。

6、治理方式創(chuàng)新不足。一些地方政府在進(jìn)行社會(huì)治理的過(guò)程中，方式方法缺乏有效創(chuàng)新，運(yùn)用行政干預(yù)手段過(guò)多，硬性的規(guī)定辦法過(guò)多，服務(wù)機(jī)制沒(méi)有完全跟上，沒(méi)有做到“疏堵結(jié)合”，缺乏與人民群眾交流溝通的載體和機(jī)制。同時(shí)，一些地區(qū)和部門缺乏足夠的服務(wù)意識(shí)，服務(wù)水平較低，制定政策和制度的時(shí)候，并沒(méi)有將人民群眾的利益訴求作為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，反倒更多地將注意力放在本部門利益和個(gè)人利益上，導(dǎo)致很多治理制度形同虛設(shè)，無(wú)法落實(shí)。

7、治理機(jī)制尚不健全。阻礙基層社會(huì)治理水平提升的另一原因在于，基層社會(huì)治理的體制機(jī)制尚不健全。黨的十八屆三中全會(huì)通過(guò)了《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》，對(duì)社會(huì)治理問(wèn)題提出了明確意見(jiàn)，給新時(shí)期社會(huì)治理提供了制度遵循。但是，在個(gè)別基層社會(huì)治理的區(qū)域中，還存在體制機(jī)制不健全等問(wèn)題，導(dǎo)致涉及人民群眾切身利益的一些突出問(wèn)題責(zé)任主體不清，職責(zé)權(quán)限劃分模糊，很容易造成個(gè)別部門之間推諉扯皮，導(dǎo)致一些問(wèn)題得不到及時(shí)有效化解。

二、鄉(xiāng)村治理中存在的資源問(wèn)題有哪些？

鄉(xiāng)村治理中存在的資源問(wèn)題主要是人力資源和財(cái)力資源。鄉(xiāng)村治理一是靠人力，二是靠財(cái)力，沒(méi)有人力資源和財(cái)力資源就無(wú)法治理好鄉(xiāng)村。

人力主要是讓廣大村民對(duì)鄉(xiāng)村治理有深刻的認(rèn)識(shí)，能夠全過(guò)程參與治理、參與管理，并自覺(jué)鞏固治理成果。

財(cái)力主要是解決治理過(guò)程中配套設(shè)施的完善和后期長(zhǎng)效管理的資金問(wèn)題。

三、全球性大氣污染問(wèn)題有哪些？

全球變暖跟大氣污染都是這十年來(lái)的氣候環(huán)境問(wèn)題，雖然里面除了存在一定的值得探討科學(xué)問(wèn)題外，還有相當(dāng)一部分是出于國(guó)家博弈的需求，以全球變暖為名號(hào)的對(duì)碳排放的征稅和分碳排放權(quán)的蛋糕，已經(jīng)很明顯是資本行為和某些國(guó)家為了限制他國(guó)未來(lái)幾十年的發(fā)展而找的托詞，氣候變化也不僅限于全球變暖，單純的討論局地氣溫較均值上漲零點(diǎn)幾度也不能說(shuō)明問(wèn)題，氣候不是幾年或者十年稍微有些波動(dòng)就能以點(diǎn)概面的說(shuō)是絕對(duì)上升或是下降的，古氣候的考證發(fā)現(xiàn)比現(xiàn)在熱的時(shí)期也有很多，而極端天氣也不止是這兩年變得更頻發(fā)，不過(guò)是現(xiàn)在媒體的發(fā)達(dá)讓我們主觀認(rèn)為極端災(zāi)害天氣在變多，并且受到了氣候變化或者全球變暖的影響。所以總而言之，目前討論的氣候變化或者全球變暖必然不是個(gè)科學(xué)問(wèn)題，因?yàn)橐欢ㄖ芷趦?nèi)，氣候場(chǎng)要素得波動(dòng)都是正常的，更多要關(guān)注每次在談?wù)撊蜃兓瘯r(shí)，比如哥本哈根會(huì)議之類的討論，各個(gè)借著全球變暖議題和提議后面的動(dòng)機(jī)。

四、國(guó)外治理大氣污染有哪些經(jīng)驗(yàn)可以借鑒？

國(guó)外一說(shuō)，范圍比較大，介紹下日本。

1：主要來(lái)自幾方面:

汽車尾氣，汽車輪胎與路面的摩擦，大量的工業(yè)及民用燃煤的使用，其他工業(yè)污染排放，建筑現(xiàn)場(chǎng)等的塵土，etc.

2：尾氣--燃油需進(jìn)行高度的脫硫處理，在精制階段使油的品質(zhì)提高，達(dá)到諸如 E5 （中國(guó)應(yīng)該叫國(guó)5什么的）的水準(zhǔn)。

其次可以用天然氣代替燃油，日本的TAXI很早就用LNG了。

另外就是電氣自動(dòng)車的普及了。

還有，大力發(fā)展軌道交通，在日本人們叫電車，意思是電氣化列車，含了地下鐵道，地面鐵道在內(nèi)。

美國(guó)有很多道路，留一條車道專供多人同乘車行走，這條道不堵車，間接地減少了車數(shù)，合理。

2：輪胎與路面的摩擦，很多專家未必同意這點(diǎn)，但是可以參考中國(guó)建筑科學(xué)院的論文，這甚至危害不比尾氣小。

這在日本采取了可減少輪胎與路面摩擦產(chǎn)生微粒子的路面鋪裝材料和施工方法。

3：盡量使用天然氣，少用煤直接燃燒。 由于中國(guó)缺油少氣多煤，那么可以進(jìn)行煤氣化，即把煤先變成燃?xì)猓诠に囍羞M(jìn)行脫硫，除塵等，使供出的氣體潔凈。如日本在3.11地震之后，停了核電，重起火電，就采用這個(gè)煤氣化技術(shù)，英文叫IGCC，可以百度以下，這方面，日本是世界上轉(zhuǎn)換效率最高的國(guó)家。

4：其他工業(yè)污染，那就要設(shè)計(jì)院在設(shè)計(jì)廠房和設(shè)備時(shí)考慮環(huán)保因素進(jìn)行設(shè)計(jì)，業(yè)主或EPC單位在采購(gòu)時(shí)采用高效率，低排放的機(jī)器設(shè)備，而EPC們也必須在施工的時(shí)候注重環(huán)保的因素，使設(shè)備系統(tǒng)整體合理高效，而且少漏不漏。而生產(chǎn)過(guò)程的排放物，當(dāng)然要處理到達(dá)標(biāo)，危廢難廢等讓專業(yè)業(yè)者來(lái)回收，等等。日本很少業(yè)主干涉設(shè)計(jì)施工的，不會(huì)想辦法在采購(gòu)上賺一把。

5：建筑現(xiàn)場(chǎng)，日本的并不會(huì)烏煙瘴氣，主要是施工的手法高明，施工人員自覺(jué)認(rèn)真；各種良好的施工方法和防護(hù)措施等，可讓工地的發(fā)塵量大大減少。各種廢棄物隨時(shí)分類，專業(yè)運(yùn)走處理，這也使臟東西減少，塵埃減少。

6：從源頭制止或減少化學(xué)污染，塵埃污染，是最重要的。而在發(fā)出之后如何抑制，躲在家里用清凈機(jī)器只能偏安一角；而外部環(huán)境無(wú)限大的，沒(méi)辦法除掉，只能盼天雨。

五、目前被廣泛使用的治理大氣污染的方法有哪些？

控制污染源是防治大氣污染危害的根本措施，而治理途徑是多方面的。

1、工業(yè)合理布局，以方便于污染物的擴(kuò)散和工廠之間互相利用廢氣，減少?gòu)U氣排放量。

2、實(shí)行區(qū)域集中供熱，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪群，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪排放方式。這是城市大氣污染防治的有力措施。

3、改變?nèi)剂蠘?gòu)成。如城市工業(yè)和民用煤氣、液化石油氣的發(fā)展，低硫燃料和新能源（太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)岬龋┑牟捎谩Ｒ菩胁擅海猿ッ褐写蟛糠至颍ㄖ饕橇蜩F礦硫）。

4、減少汽車廢氣排放。主要是改時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒設(shè)計(jì)和提高油的燃燒質(zhì)量，加強(qiáng)交通管理。

5、工業(yè)裝置排放的有毒氣體，要從工藝改革和回收利用方面予以控制。

6、煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術(shù)分干法（以固體粉未或顆粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）兩大類。

六、煉鐵企業(yè)大氣污染治理都包括哪些內(nèi)容？

由于工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，在廢氣不加以凈化回收，或凈化效果不好的情況下，大氣會(huì)增加多種有害成分，從而受到嚴(yán)重污染。鋼鐵企業(yè)中，空氣污染來(lái)源很多，而且由于工廠規(guī)模逐步擴(kuò)大，污染物的數(shù)量也日益增大，有來(lái)自鐵礦石、石灰石、煤炭和焦炭等原料，在運(yùn)輸、裝卸、儲(chǔ)存、破碎過(guò)程中所散發(fā)的灰塵；有來(lái)自高爐、焦?fàn)t、燒結(jié)機(jī)、煉鋼爐放散出來(lái)的爐氣；有來(lái)自軋鋼火焰清理、酸洗、精整的酸性氣體和金屬蒸汽；還有來(lái)自高爐渣分解，排出的二氧化硫氣體等。

鋼鐵企業(yè)中，從原材料儲(chǔ)存、運(yùn)輸、破碎、篩分、燒結(jié)、焦化、煉鐵、煉鋼、到軋鋼的清理精整，都產(chǎn)生大量灰塵。有的從發(fā)生地點(diǎn)散發(fā)出來(lái)，有的則從煙囪中放到天空。顆粒較大的灰塵，一般都在發(fā)生地點(diǎn)附近降落，微細(xì)顆粒（10微米以下的）則長(zhǎng)時(shí)間飄浮于大氣中，叫做飄塵。2微米以上的灰塵，當(dāng)人呼吸以后，大部分（95%）可以被排出體外，小于2微米的灰塵，有一半沉著在毛細(xì)支氣管和肺泡之間，使人體產(chǎn)生氣管炎、哮喘、肺氣腫病，危害很大。

鋼鐵廠的二氧化硫主要是從燒結(jié)車間排出的，每生產(chǎn)一噸燒結(jié)礦，約排出含二氧化硫煙氣1700立方米。高爐煤氣、高爐渣、焦?fàn)t煤氣中也含硫，但是量比較少。二氧化硫能刺激人的肺部，發(fā)生疾病，并且能和飄塵結(jié)合起，損害人體健康和農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)。二氧化硫在大氣中氧化后遇到水蒸氣，凝成硫酸霧時(shí)，對(duì)人體、生物、各種器材危害更大。

鋼鐵冶煉過(guò)程中，主要在焦化、煉鐵和煉鋼三個(gè)生產(chǎn)車間，產(chǎn)生大量的一氧化碳?xì)怏w。煉焦煤氣里含有5~8%的一氧化碳，含量多少取決于煉焦用煤的種類。高爐煤氣里含20~30%一氧化碳，煤氣中一氧化碳含量與高爐操作有關(guān)，操作效率高則含一氧化碳少。煉鋼生產(chǎn)也產(chǎn)生大量一氧化碳，氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼，如采用未燃法處理煙氣，一氧化碳含量達(dá)74~90%，如用燃燒法，則一氧化碳含量只有0.3%。其它車間的廢氣中，一氧化碳大多被燃燒成二氧化碳了。

在正常生產(chǎn)的情況下，煉鐵和煉焦所產(chǎn)生的煤氣，都不向大氣中排放，而是經(jīng)過(guò)凈化處理加以利用。不過(guò)設(shè)備的某些部位可能產(chǎn)生漏泄，所以有小部分會(huì)被放散到大氣中。煉鋼產(chǎn)生的煙氣，有的經(jīng)過(guò)凈化處理后加以利用，有的經(jīng)過(guò)燃燒、凈化處理后排入大氣中。一氧化碳在大氣中比較穩(wěn)定，變成二氧化碳的速度很慢，可以在大氣中停留幾天不變。

七、商丘治理大氣污染的作文？

感謝邀請(qǐng)，商丘在治理大氣污染上的成績(jī)還是非常顯著的，根據(jù)2019年1-3月份的河南各市空氣質(zhì)量評(píng)比，商丘也位于第三名，空氣質(zhì)量較好。

而在2017年之前，商丘地區(qū)的污染情況是非常嚴(yán)重的，尤其是水體污染，像永城、睢縣等地，很多河流都發(fā)出陣陣的惡臭，工業(yè)排水直接不經(jīng)處理排入河流，給當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)造成了嚴(yán)重危害。在中央第五環(huán)保督察組進(jìn)駐后進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評(píng)，于是商丘開(kāi)展了轟轟烈烈的治理污染的行動(dòng)。

其中在大氣污染治理上，首先對(duì)工業(yè)排放的廢氣進(jìn)行了專項(xiàng)治理，在各地設(shè)置環(huán)境監(jiān)測(cè)站進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，再次對(duì)渣土車安裝GPS定位系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，并對(duì)渣土車等進(jìn)行覆蓋處理。然后就是采用霧炮車進(jìn)行揚(yáng)塵覆蓋。

在經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的管控后，商丘的空氣質(zhì)量和水體污染現(xiàn)象明顯得到了改善，直到今天，出永城市的環(huán)境還需要進(jìn)一步提升外，其它地方都達(dá)到了領(lǐng)先的水平，于是在今年的評(píng)比中，商丘也位于全省第三名。

總之，商丘在治理大氣污染上成績(jī)還是非常顯著的，好的空氣環(huán)境造福子孫后代，最后也祝商丘能夠迎來(lái)更多的藍(lán)天，讓綠水青山變?yōu)榻鹚y山。

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八、什么是大氣污染治理設(shè)備？

空氣污染控制設(shè)備是指為了應(yīng)對(duì)大氣污染，改善環(huán)境而采用的一系列控制設(shè)備，包括除塵設(shè)備、氣態(tài)污染物控制設(shè)備、集氣罩與管道系統(tǒng)等。講述設(shè)備與管道設(shè)計(jì)的基本知識(shí)、現(xiàn)行設(shè)計(jì)方法和標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)；在凈化技術(shù)與設(shè)備結(jié)構(gòu)方面，則按技術(shù)的特點(diǎn)分章介紹了各類凈化技術(shù)及設(shè)備，如除塵技術(shù)及設(shè)備、吸收凈化技術(shù)及設(shè)備、氧化還原凈化技術(shù)及設(shè)備、吸附凈化技術(shù)及設(shè)備、煙囪設(shè)計(jì)

九、恩平大氣污染治理工程？

為進(jìn)一步貫徹落實(shí)我市2021年生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會(huì)全體會(huì)議精神，做好大氣污染防治工作，江門市生態(tài)環(huán)境局恩平分局開(kāi)展揚(yáng)塵治理專項(xiàng)檢查行動(dòng)。

行動(dòng)中，檢查組先后到江山悅樓盤施工工地和市建安混凝土攪拌有限公司，認(rèn)真聽(tīng)取各企業(yè)負(fù)責(zé)人匯報(bào)相關(guān)揚(yáng)塵治理工作的落實(shí)情況，并仔細(xì)檢查企業(yè)、建筑工地噴淋設(shè)施、環(huán)保除塵霧炮機(jī)、場(chǎng)地內(nèi)道路硬底化以及裸土實(shí)現(xiàn)黑膜覆蓋情況，對(duì)進(jìn)出車輛沖洗嚴(yán)格要求，確保灰土不帶出工地。

十、地理生態(tài)環(huán)境問(wèn)題有哪些，應(yīng)怎樣治理？

不合理地開(kāi)發(fā)利用自然資源所造成的生態(tài)環(huán)境破壞。由于盲目開(kāi)墾荒地、濫伐森林、過(guò)度放牧、掠奪性捕撈、亂采濫挖、不適當(dāng)?shù)嘏d修水利工程或不合理灌溉等引起水土流失，草場(chǎng)退化，土壤沙漠化、鹽堿化、沼澤化，濕地遭到破壞，森林、湖泊面積急劇減少，礦產(chǎn)資源遭到破壞，野生動(dòng)植物和水生生物資源日益枯竭，生物多樣性減少，旱澇災(zāi)害頻繁，水體污染，以致流行病蔓延。