糧食局 節能減排工作總結
糧食局 節能減排工作總結
給你一份做個參考,再結合自己局里節能減排活動做個修改吧。
根據***公共機構節能減排工作的通知要求,我局堅持以科學發展觀為指導,以提高公共機構能源利用效益為核心,以建設節約型機關為目標,認真搞好節能減排工作,現將今年糧食局節能減排工作自查及總結匯報如下:
一、領導重視,機構健全,提高節能工作意識
切實加強節能減排工作的管理和領導。我局根據上級要求,成立了節能減排領導小組,組長由*** *** ***從位任副組長,局辦、各科室、局屬各二級單位負責人為成員,設立了辦公室,專門負責此項工作,局辦主任具體分管節能工作,節能工作納入本單位的重要議事日程,在定期召開的局辦公會議上進行管理教育并落實。
切實抓好本單位節能減排宣傳教育工作。我局注重從抓思想教育入手,圍繞“節能減排、科學發展”這一主題,注重科學合理,完善節能措施,樹立循環經濟觀念,結合辦公的實際情況,開展了節能宣傳教育,深入基層宣傳節能降耗的重要性和緊迫性,在本單位干部中宣傳國家和省、市、縣有關節能降耗的方針、政策和法律法規,對駕駛員開展了節約一升油,全體干部開展了節約一度電、一滴水、一張紙活動,讓節約、勤儉的傳統美德深入人心,節約光榮,反對浪費。6月,組織全體干部職工進行了“低碳生活知識競賽”,7月,邀請***給城管系統進行了“倡導低碳經濟,享受綠色生活”知識講座。6月12日至6月18日,城管系統開展了主題為“綠色辦公、低碳生活”節能宣傳周活動,倡導公共機構工作人員乘坐公共交通工具、騎自行車或步行上下班。在辦公場所顯著位置懸了掛節能宣傳標語,在辦公樓張貼了節能宣傳畫。通過局機關工作會議對全體干部的多次宣傳教育,提高了全體干部節能減排工作的意識,節能減排逐漸形成了自覺的行動。
二、加強節能監督預警,注重節能工作管理
近年來我局按照公共機構節能減排要求,實行水、電、油消耗分項計量,每季度、年度按時向縣機關事務管理局報送能源消耗。建立月分類統計臺帳、季度統計報表的節能統計制度。
為維護機關良好的工作秩序,保證機關日常工作順利進行,在我局制定的《機關日常管理制度》中,明確規定局節能減排要求:下班前應認真檢查空調、計算機(顯示器、打印機)、飲水機、碎紙機、照明燈、電風扇等用電耗能設備是否關閉,督促和提高我局工作人員節能減排的意識。同時,對公務車車輛油料按指標進行核算計量,嚴格控制了車輛的行檢,降低了油耗。辦公室、樓院的節電、節水管理也實行了上班時間科(室)人員負責制,下班時間部門領導和值班人員檢查管理制,杜絕了長流水、長明燈、不關機等現象的發生。
三、強化節能工作措施,努力實現節能減排工作目標
(一)推行電子政務,降低行政成本。
進一步完善辦公網絡建設,大力推行政務信息化。充分使用網絡辦文辦會,減少公文數量,壓縮會議數量和規模,注重會議實效;對工作流程進行再造整合,提高行政效能;切實加強對水電、辦公、會議、車輛等經費的管理,有效控制經費支出,降低運行成本。
(二)開展節能改造,降低水電消耗
抓好照明系統節能改造,使用節能裝置,或設備。積極推廣高效節電型燈具,今年機關投入1800元對辦公室所有日光燈更換成LED節能燈,使我局耗電得到有效控制。
(三)加強公車管理,降低車輛耗費。
加強公務用車管理,嚴格燃油定額管理,嚴禁公車私用,私車公支;嚴格執行公務用車配備標準,從嚴控制購置大排量公務車。嚴格管理車輛耗油和維修成本,實行了“一車一卡”加油制度,車輛油耗和維修成本不斷降低。
(四)減少公務費用開支,注重新建項目節能
規范辦公用品的配備、采購和領用制度,耗材實行專人管理,減少使用一次性用品,差旅費、交通費實行定額管理,超支不補,節余留用;提倡簡短通電話,減少私人電話,杜絕在辦公室使用公話聊天。
今年,局機關用電、用油、用水支出比2009年節約2.1%,公務接待和會務費用去出比去年節約4.8%。
四、2011年節能減排工作打算
為進一步搞好節能減排工作,我局將著力做好以下三個方面工作。
一是進一步深化宣傳教育推動節能減排。加強節能減排法律、法規宣傳活動,倡導辦公室空調每天上班晚開一小時,下班提前關一小時;倡導電腦、電視、飲水機等電器下班及時斷開電源,營造“人人講節約、事事講節約、時時講節約”的良好氛圍。
二是進一步加強管理推動節能減排。建立健全“目標明確、責任落實”的節能減排管理制度,落實責任,嚴格督查。對耗電高的辦公設備逐步進行淘汰,節約辦公費用開支,提倡節約用紙、用電及辦公用品,減少一次性辦公用品的使用。機關每一個工作人員都能自覺做到節約用紙,節約水電。進一步促進和激勵各科室人員主動節能。
關于環境保護的會議記錄怎么寫
以下資料提供給你,做些整理即可,演講在于臨場發揮,把框架構好,加入相關內容即可。希望對你有所幫助??一、道路運輸企業安全管理制度內容 (一)客運企業(含公交車、出租車)安全生產管理制度應包括:1、安全管理領導機構和安全管理專職機構制度;2、安全生產責任制度(含一崗雙責);3、安全生產目標管理和責任追究制度;4、安全生產會議管理制度;5、安全生產教育、培訓、管理、考核制度;6、安全生產投入保障制度;7、車輛等設施、設備技術安全管理制度;8、企業員工和車輛保險制度(含駕駛員);9、現場安全管理標準化操作制度(含駕駛員安全行車操作規程);10、安全生產檢查及事故隱患排查、整改制度;11、實時動態行駛記錄儀安裝、使用、管理制度;12、安全應急救援管理制度(含相關應急預案);13、安全檔案管理制度;14、生產安全事故報告、統計和調查處理制度;15、安全生產獎懲制度;16、重大危險源安全管理制度;17、消防、運輸、儲存、防災等其他安全生產規章制度;18、駕駛員“五統一”(統一招聘、培訓、考試,統一勞動保險,統一工資發放,統一考核,統一獎懲)安全管理制度(主要有:招聘辦法、招聘程序、企業與駕駛員簽訂的勞動用工合同、培訓考核規定、勞動保險、工資發放、考核獎懲辦法等)。(二)貨運企業(含危險品貨運企業)安全生產管理制度應包括:1、安全管理領導機構和安全管理專職機構制度;2、安全生產責任制度(含一崗雙責);3、安全生產目標管理和責任追究制度;4、安全生產會議管理制度;5、安全生產教育、培訓、管理、考核制度;6、安全生產投入保障制度;7、車輛等設施、設備技術安全管理制度;8、企業員工和車輛保險制度(含駕駛員);9、現場安全管理標準化操作制度(含駕駛員安全行車操作規程);10、安全生產檢查及事故隱患排查、整改制度;11、實時動態行駛記錄儀安裝、使用、管理制度;12、安全應急救援管理制度(含相關應急預案);13、安全檔案管理制度;14、生產安全事故報告、統計和調查處理制度;15、安全生產獎懲制度;16、重大危險源安全管理制度;17、消防、運輸、儲存、防災等其他安全生產規章制度。道路危險貨運企業除建立上述制度外,還必須建立以下制度:(1)危險貨運登記制度(包括托運單位、受理時間、收貨單位名稱及地點、品名、編號、重量、承運車輛號牌及駕駛員、押運員姓名等);(2)運輸生產調度管理制度;(3)冬、夏季行車安全管理制度;(4)駕駛員、押運員和裝卸作業人員安全操作規程;(5)安全管理人員及駕駛員、押運員聘用管理制度;(6)危險品運輸貨運企業還應有駕駛員“五統一”安全管理制度。(三)汽車站客運安全生產管理制度應包括:1、安全管理領導機構和安全管理專職機構制度;2、安全生產責任制度(含一崗雙責);3、安全生產目標管理和責任追究制度;4、安全生產會議管理制度;5、安全生產教育、培訓、管理、考核制度;6、安全生產投入保障制度;7、車站設施、設備技術安全管理制度;8、車站員工保險制度;9、“三不進站”、客車安檢、“三品”、“五不出站”等安全檢查制度;10、現場安全管理標準化操作制度(含各安全崗位安全職責、安全生產操作規程);11、安全生產檢查及事故隱患排查、整改制度;12、安全應急救援管理制度(含預案);13、安全檔案管理制度;14、生產安全事故報告、統計和調查處理制度;15、安全生產獎懲制度;16、重大危險源安全管理制度;17、消防、運輸、儲存、防災等其他安全生產規章制度。(四)機動車維修企業安全生產管理制度應包括:1、安全管理領導機構和安全管理專職機構制度;2、安全生產責任制度(含一崗雙責);3、安全生產目標管理和責任追究制度;4、安全生產會議管理制度;5、安全生產教育、培訓、管理、考核制度;6、安全生產投入保障制度;7、設施、設備技術安全管理制度;8、現場安全管理標準化操作制度(含各崗位安全生產操作規程);9、安全生產檢查及事故隱患排查、整改制度;10、安全應急救援管理制度(含預案);11、安全檔案管理制度;12、生產安全事故報告、統計和調查處理制度;13、安全生產獎懲制度;14、質量管理制度;15、環境保護管理制度;16、重大危險源安全管理制度;17、消防、儲存、防災等其他安全生產規章制度;(五)機動車駕駛員培訓學校安全生產管理制度應包括:1、
本網站文章僅供交流學習 ,不作為商用, 版權歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權益煩請告知,我們將立即刪除.