一、全球范圍內最嚴重的鉛污染？

對環境的污染，一是由冶煉、制造和使用鉛制品的工礦企業，尤其是來自有色金屬冶煉過程中所排出的含鉛廢水、廢氣和廢渣造成的。

二是由汽車排出的含鉛廢氣造成的，汽油中用四乙基鉛作為抗爆劑（每公斤汽油用1～3克），在汽油燃燒過程中，鉛便隨汽車排出的廢氣進入大氣。世界上已有兩億多輛汽車，每年排出的總鉛量達40萬噸，成為大氣的主要鉛污染源。

二、高低速電動車有什么區別？

1、對駕駛證要求不一樣駕駛低速電動車，一般不需要駕駛證，有部分地區管理嚴格的需要C3駕駛證；駕駛高速電動汽車必須持C1以上駕駛證。

2、充電模式不一樣低速電動車一般只支持慢充模式；高速電動汽車除了支持慢充模式外，還支持快充和快換，更加便捷。

3、電池不一樣目前，大約95％以上的低速電動車都是使用鉛酸電池，其在生產和回收過程中產生大量的鉛煙、鉛塵及含鉛廢水等污染物，對環境已經造成較大的危害，同時給人們的生產生活也帶來較大的不利影響。高速電動汽車100%都是用的鋰電池，其安全性好、能量密度相對高、體積也相對小。

4、安全性能不一樣高速電動汽車都要經過嚴格的碰撞試驗，一般配備有安全氣囊、ABS+EBD，鋼板厚度在1.1mm以上（用手敲打的聲音聽起來比較沉），主被動安全性都較強；低速電動車不會做碰撞試驗，不會配備氣囊、ABS+EBD，鋼板厚度都在1mm以內（用手敲打的聲音聽起來比較脆），安全性能較差。

5、身份地位不一樣高速電動汽車可以上正規的汽車牌照，有行駛證，可以上交強險和各種商業險，也可以上高速公路；低速電動車在部分地區能上地方牌照，但不能上正規的汽車牌照，上車險有限制，不能上高速。

三、高低速電動車有什么區別？

1、對駕駛證要求不一樣駕駛低速電動車，一般不需要駕駛證，有部分地區管理嚴格的需要C3駕駛證；駕駛高速電動汽車必須持C1以上駕駛證。

2、充電模式不一樣低速電動車一般只支持慢充模式；高速電動汽車除了支持慢充模式外，還支持快充和快換，更加便捷。

3、電池不一樣目前，大約95％以上的低速電動車都是使用鉛酸電池，其在生產和回收過程中產生大量的鉛煙、鉛塵及含鉛廢水等污染物，對環境已經造成較大的危害，同時給人們的生產生活也帶來較大的不利影響。高速電動汽車100%都是用的鋰電池，其安全性好、能量密度相對高、體積也相對小。

4、安全性能不一樣高速電動汽車都要經過嚴格的碰撞試驗，一般配備有安全氣囊、ABS+EBD，鋼板厚度在1.1mm以上（用手敲打的聲音聽起來比較沉），主被動安全性都較強；低速電動車不會做碰撞試驗，不會配備氣囊、ABS+EBD，鋼板厚度都在1mm以內（用手敲打的聲音聽起來比較脆），安全性能較差。

5、身份地位不一樣高速電動汽車可以上正規的汽車牌照，有行駛證，可以上交強險和各種商業險，也可以上高速公路；低速電動車在部分地區能上地方牌照，但不能上正規的汽車牌照，上車險有限制，不能上高速。

四、污水處理中微生物活性時好時壞，是何原因？

影響微生物活性的關鍵因素

1、營養物質的比例B：N：P。另外還需要一些微量元素，如鐵、鋅、錳等。

2、溫度50～70；-5～0；是微生物無法適應，直接死亡的危險溫度。處理污水的各類微生物適宜在20～35。

在適宜的溫度范圍內，溫度越高，微生物的活性越強，處理效果也越好；反之則相反。

3、pH水解酸化微生物可在PH3.5―10范圍內生存，最佳為：5.5--6.5。硝化微生物在PH8―9范圍內最強，小于6.5要加堿；

反硝化微生物在PH8―9范圍內能進行正常反應，最佳是在6.5―8的范圍內，小于6.5時要加堿；

除磷微生物在6.5―8內能正常進行，如小于6.5時要加堿。一般應將PH控制在6.5―8或6.5―9的范圍內。

4、有毒有害物質

毒 物 抑制濃度 毒 物 抑制濃度 鋁 15--26 鉛 0.1 氨 480 錳 10 砷 0.1 鎂

硼（硼酸鹽） 0.05--100 汞 0.1―5 鎘 10--100 鎳 1―2.5 鈣 25 00 銀 5 三價鉻 1--10 硫酸鹽 3000 銅 1 鋅 0.08--10 鐵 1000 酚 200

其他有重金屬毒物質的毒性影響及排放企業

氰化物（CN）：氰化物是劇毒物質，急性中毒時抑制細胞呼吸，造成人體組織嚴重缺氧，對人的經口致死量為0.05-0.12g。

排放含氰廢水的工業主要有電鍍、焦爐和高爐的煤氣洗滌，金、銀選礦和某些化工企業等，含氰濃度約為20―79mg/L之間。

氰化物在水中的存在形式有無機氰（如氰氫酸HCN、氰酸鹽CN―）及有機氰化物（稱為腈，如丙烯腈C2H3CN）。我國飲用水標準規定，氰化物含量不得超過0.05mg/L，農業灌溉水質標準規定為不大于0.5mg/L。

砷（As）：砷是對人體毒性作用比較嚴重的有毒物質之一。砷化物在污水中存在形式有無機砷化物（如亞砷酸鹽As02，砷酸鹽As03―4）以及有機砷（如三甲基砷）。

三價砷的毒性遠高于五價砷，對人體來說，亞砷酸鹽的毒性作用比砷酸鹽大60倍，因為亞砷酸鹽能夠和蛋白質中的硫反應，而三甲基砷的毒性比亞砷酸鹽更大。

砷也是累積性中毒的毒物，當飲水中砷含量大于0.05mg/L時就會導致累積。近年來發現砷還是致癌元素（主要是皮膚癌）。

工業中排放含砷廢水的有：化工、有色冶金、煉焦、火電、造紙、皮革、等行業。其中以冶金、化工排放砷含量較高。我國飲用水標準規定，砷含量不應大于0.04mg/L，農田灌溉標準是不高于0.05mg/L，漁業用水不超過0.1mg/L。

重金屬：重金屬指原子序數在21-83之間的金屬或相對密度大于4的金屬，其中汞（Hg）、鎘（Cd）、鉻（Cr）、鉛（Pd）毒性最大，危害也最大。

汞（Hg）：汞是重的污染物質，也是對人體毒害作用比較嚴重的物質。汞是累積性毒物，無機汞進入人體后隨血液分布全身組織，在血液中遇氯化鈉生成二價汞鹽累積在肝、腎和腦中，在達到一定濃度后毒性發作，其毒理主要是汞離子與酶蛋白的硫結合，抑制多種酶的活性，使細胞的正常代謝發生障礙。

甲基汞是無機汞在厭氧微生物的作用下轉化而成的。甲基汞在體內約有15%的累積在腦內，侵入中樞神經系統，破壞神經系統功能。

我國飲用水、農田灌溉水都要求汞的含量不得超過0.001mg/L，漁業用水要求更為嚴格，不得超過0.0005mg/L。

排放含汞廢水的主要有：含汞廢水排放量較大的是氯堿工業，因其在工藝上以金屬汞作流動陰電極，以制成氯氣和苛性鈉，有大量的汞殘留在廢水鹽水中。

聚氯乙烯、乙醛、醋酸乙烯的合成工業均以汞作催化劑，因此上述工業廢水中含有一定數量的汞。此外，在儀表和電氣工業中也常使用金屬汞，因此也排放含汞廢水。

鎘（Cd）：鎘也是一種比較廣泛的污染物質。鎘是一種典型的累積富集型毒物，主要累積在腎臟和骨骼中，引起腎功能失調。骨質中鈣被鎘所取代，使骨質軟化，造成自然骨折，疼痛難忍。這種病潛伏期長，短則10年，長則30年，發病后很難治療。

每人每日允許攝入的鎘量為0.057-0.071 mg。我國飲用水標準規定：鎘的含量不得大于0.01 mg/L，農業用水下漁業用水標準則規定要小于0.005 mg/L。鎘主要來自采礦、冶金、電鍍、玻璃、陶瓷、塑料等生產部門的廢水。

鉻（Cr）：鉻也是一種較普遍的污染物。鉻在水中以六價和三價二種形態存在，三價鉻的毒性低，作為污染物質所指的是六價鉻。人體大量攝入能夠引起急性中毒，長期少量攝入也能引起慢性中毒。

六價鉻是衛生標準中的重要指標，飲用水中的濃度不得超過0.05 mg/L，農業灌溉用水與漁業用水應小于0.1 mg/L。

排放含鉻廢水的工業企業主要有：電鍍、制革、鉻酸鹽生產以及鉻礦石開采等。電鍍車間是產生六價鉻的主要來源，電鍍廢水中鉻的濃度一般在50-100 mg/L。

生產鉻酸鹽的工廠，其廢水中六價鉻的含量一般在100-200 mg/L之間。皮革鞣制工業排放的廢水中六價鉻的含量約為40 mg/L。

鉛（Pd）：鉛對人體也是累積性毒物。據美國資料報道，成年人每日攝取鉛低于0.32 mg時，人體可將其排除而不產生積累作用；攝取0.5-0.6mg，可能有少量的累積，但尚不至于危及健康。

如每日攝取量超過1 mg，即將在體內產生明顯的累積作用，長期攝入會引起慢性中毒。其毒理是鉛離子與人體多種酶結合，從而擾亂了機體方面的生理功能，可危及神經系統、造血系統、循環系統和消化系統。

我國飲用水、漁業用水及農田灌溉用水都要求鉛的含量小于0.1 mg/L。含鉛廢水主要來源于：采礦、治煉、化學、蓄電池、顏料工業等。

水質波動，回流比，溫度，酸堿性很重要