一汽大眾速騰FV146TAIG屬于“國五標準”。
根據(jù)《環(huán)境保護部公告》2012年第68號文件《關于實施國家第五階段氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排放標準的公告》規(guī)定，只要符合國五標準的汽車均可在國內使用。
《關于實施國家第五階段氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排放標準的公告》：
為落實《國務院關于印發(fā)“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案的通知》（國發(fā)〔2011〕26號）和《國務院關于重點區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃的批復》（國函〔2012〕146號）要求，嚴格實施國家機動車排放標準，推進環(huán)境空氣質量改善進程，根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》相關規(guī)定，現(xiàn)就實施《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691-2005）中“氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車第五階段排放限值”（以下簡稱“國五標準”）有關事項公告如下：
一、自2013年1月1日起，所有生產(chǎn)、進口、銷售和注冊登記的氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車必須符合國五標準的要求，相關企業(yè)應及時調整生產(chǎn)、進口和銷售計劃。
二、生產(chǎn)、進口氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車的企業(yè)，應按國五標準要求向環(huán)境保護部提出環(huán)保型式核準申請，并按時報送環(huán)保生產(chǎn)一致性保證計劃、年度報告以及車輛識別代碼（VIN）信息。環(huán)境保護部對通過審核的車型頒發(fā)環(huán)保型式核準證書。
三、汽車生產(chǎn)企業(yè)作為車輛產(chǎn)品排放控制的責任主體，必須建立和完善環(huán)保生產(chǎn)一致性保證體系，切實加強生產(chǎn)過程環(huán)保達標管理、環(huán)保關鍵部件質量控制、車輛產(chǎn)品排放自檢等工作，確保實際生產(chǎn)、銷售的車輛穩(wěn)定達到國五標準要求。
四、環(huán)境保護部繼續(xù)加大機動車環(huán)保生產(chǎn)一致性檢查力度，采取定期檢查和抽查的方式，全面強化機動車生產(chǎn)企業(yè)的環(huán)保監(jiān)管。對不符合標準要求的，將責令限期整改；整改后仍不合格的，撤銷該車型的環(huán)保型式核準證書，并予以通報。
五、地方各級環(huán)保部門在機動車尾氣排放定期檢驗、環(huán)保合格標志核發(fā)等工作中，要嚴格執(zhí)行排放標準規(guī)定。對不符合標準要求的車輛，各級環(huán)保部門不予核發(fā)環(huán)保檢驗合格標志，并配合公安交管部門停止其在本行政區(qū)域內注冊登記。
對生產(chǎn)、進口、銷售超標車輛的，環(huán)境保護部會同有關部門依法予以處罰。

杭州10月份開始禁止黃標車上路嗎

10月1日起黃標車不能上路
”黃標車“簡單地來說，就是那些因為排放不達標，而被貼上了黃色環(huán)保檢驗合格標志的車輛。這些車輛的排放物會直接對大氣造成影響，而且還會與大氣中的各種污染物反應，形成二次污染。
杭州市機動車排氣污染管理處陳昀說，自2010年1月1日起，杭州對黃標車就有了限行規(guī)定，這些車輛在6：00-24：00是不可以在繞城高速公路范圍內通行的；而今年6月1日起限行范圍又再次進行了擴大，重點鎮(zhèn)及主要公路，主城區(qū)繞城高速公路范圍內(含繞城高速公路)及三區(qū)四縣(市)建成區(qū)都不能行駛。
接下來，也就是10月1日起，杭州對這些車輛的管控將再度升級。從“限行”變?yōu)椤敖小薄Ｒ簿褪钦f，今后這些黃標車在整個杭州市域范圍內，即包括下轄各縣(市)在內都不可以上路行駛了，而有關部門對這些車的監(jiān)察力度也將繼續(xù)加強。
杭州市機動車排氣污染管理處監(jiān)察科的工作人員說，5月初開始，他們每天都會設置一個流動抽查點，與交警協(xié)作進行現(xiàn)場檢測，重點目標就是客運、貨運類營運黃標車。
此外，浙江、江蘇、安徽、上海三省一市也建立了區(qū)域黃標車信息共享機制，也將開展聯(lián)動執(zhí)法，實施黃標車區(qū)域限行和區(qū)域內禁止轉移登記。