禁止生產(chǎn)柴油車、禁止柴油車上路！??多養(yǎng)牛馬、大力發(fā)展牛車、馬車，重新恢復五、六十年代的景象。大鞭一呦甩耶咔咔的響耶，一輛輛大車上了崗誒，嘿嘿呦！！！既綠色環(huán)保，又壯觀。六十噸貨物，三十輛四匹馬或者四頭牛拉的大車一字排開，六百噸就是三百輛牛馬車一路排開，那將是何等的氣勢磅礴。馬路、馬路本來就是馬走的路，憑什么就被機動車給霸占了？

玩笑歸玩笑，不過污染治理確實是一項造福子孫的工程，也是一項長期、復雜的工程。標本兼治才是王道！多調查、多研究，努力找到解決問題的辦法。在科學技術上加大點投入，盡快找到些綠色減排的替代能源。柴汽油機動車已經(jīng)與民生息息相關，取締是不可能的，也只有轉型了。轉型的目標是普及，所以價格也要親民，研究出來的產(chǎn)品也不應該是限量版、富貴的豪華版，要普通的民眾都能用得起，而不是望而卻步！

各個地方的工業(yè)園區(qū)也要多看看，有的工業(yè)園區(qū)就是污染的源頭，它污染著空氣、污染著水源。不能因為地方的經(jīng)濟發(fā)展，而忽視頭上的藍天；不能忽視這些重要的污染源，而頂著農(nóng)村的灶臺不放。君不見工廠那林立的煙囪吞云吐霧；君不見工廠的排污口滾滾奔騰！偏偏許多的廠礦，公司又關系到國民的生產(chǎn)、生活，不能關停。只能寄希望于我們的科學技術進步，希望未來的某一天，工廠、公司制造出來的廢氣廢水，也想垃圾分類一樣，做到可回收、可利用！

限行，改造，其實車輛污染只是占一小部分。主要污染還是工業(yè)污染。