我就希望 唐山市領導或是路北區領導，哪怕是韓城鎮領導也好，加緊對開灤集團采煤造成的，東歡坨一村采煤塌陷房屋安置加緊解決一下，老百姓這個冬天不好過[流淚][流淚][流淚]

說一下大體的吧，三個板塊會崛起，站西，豐南，路南城南經濟開發區，還有京唐城際鐵路和唐山北戴河互通高速，還有古冶的那條中央大道也要開通了！目前已知這些，關注我 實時了解唐山最新動態！

唐山濱海新城，曹妃甸唐山灣京唐港連為一體，往后的發展前景怎么樣？

唐山港和曹妃甸，我都去過，而且最近幾年已經在修唐曹鐵路，基礎配套設施，得到進一步完善，唐山的煤炭，鋼鐵，這些資源確實需要自己的散裝碼頭，進行運輸，走海運無疑會進一步降低運輸成本，發展前景還是有的。另外，很多資源密集型企業，也來到了這里進行投資建廠，未來我們可以期待一下吧。

但是，有機遇也有挑戰，唐山港的地里位置，很尷尬，地處渤海灣，北邊天津港，那是早就形成規模的大型港口，配套設施齊全，再往北是大連港，東北的重要出海口。往南一點，就是膠東半島，青島港，旅順港，這也太密集了吧。雖然唐山港是河北省的唯一海港，可離天津也太近了些，還有必要再建設一個大港口嗎？對于重復建設的這個問題，我保留意見吧。

再有，渤海環境污染嚴重，有很大的環保壓力，再引進這么多資源型企業，那不又加重環境負擔了嗎？唐海的漁民，過去靠打魚，現在大多只能靠濱海養殖了。前幾年渤海灣漏油事故，漁業損失幾十個億，渤海近海，基本已經是寸草不生了。渤海灣，被遼東半島和膠東半島環抱，沒有臺風，巨浪的惡劣氣候，這里本應該中國天然的漁業養殖場。可惜被我們破壞殆盡。。。

作為一個唐山人，我們這里臨山靠海，可惜山被掏空了炸平了，海被打盡了污染了。我多希望一個碧海藍天，還能留給后輩子孫。

我經常去曹妃甸工業區，能明顯的感覺到過來投資的企業越來越多，路邊很多在建工廠，石化基地等大塊頭項目下半年估計也能開工。隨著北京疏解非首都功能等國家重大戰略的實施，以及省委市委對曹妃甸的重新重視，一港雙城建設，曹妃甸又迎來了重大發展機遇，產業在向沿海轉移（樂亭、海港、曹妃甸、豐南），人口也在持續流入，規劃中的唐山濱海新城從現曹妃甸新城到國際旅游島那邊，具體規劃還沒出來，高規格國際化，號稱目標200萬人，感覺這個數字不太現實，但未來成為一個漂亮的濱海小城市應該是沒問題的。一個新區的發展最有保障的就是先行啟動區，也就是現在的曹妃甸新城，這里也已經基本成型了，雖然還有很多空地，但基本都賣出去了…會發展起來的，再給些時間…

唐山：6月份大氣污染防治強化管控方案出爐, 你怎么看？

非常支持限產停產，總有人說停產會影響經濟，其實不然，中國南方大部分城市尤其是江浙滬一帶幾乎沒有看重工業發展的，反而是輕工業更能帶動整體經濟發展，重工業只是少數人發財，多數人吃飯之道，非但不能全民富裕更重要的是毀了所有人生存的環境，畢竟健康大于一切，生命大于一切，沒有比水和空氣更重要的了，強烈建議減產限產停產一些重工業企業。

唐山空港城占地規劃

唐山的空港城是在與軍用機場合用的情況下，建立起各種服務配套體系的建筑群，地點在唐山的西北方（三女河），谷歌衛星地圖上可查。有的項目已經開工了。具體規劃可到位于西北井的唐山城市規劃展覽館去看一看。現在已經開工的津秦快速客運專線，北京至唐山的城際快速鐵路（有望今年10.1前開工），張（家口）--曹（妃甸）鐵路也在積極準備開工。