目前竣工環(huán)保驗(yàn)收分為企業(yè)自主驗(yàn)收和生態(tài)環(huán)境主管部門驗(yàn)收。2113企業(yè)自主驗(yàn)收只針對(duì)水、氣、噪聲污染防治設(shè)施，固體廢物污染防治設(shè)施仍由生態(tài)5261環(huán)境主管部門負(fù)責(zé)驗(yàn)收，后期隨著《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》的修訂完善，固體廢物污染防4102治設(shè)施的驗(yàn)收將依法進(jìn)行。
自主驗(yàn)收部分如委托第三方機(jī)構(gòu)協(xié)助編制驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告，則需要1653支付給第三方機(jī)構(gòu)編制費(fèi)、監(jiān)測(cè)費(fèi)、專家評(píng)審會(huì)回務(wù)費(fèi)等，當(dāng)然也看你們簽合同這些費(fèi)用是否全包。
由主管部門負(fù)責(zé)部答分的驗(yàn)收是他們的行政職責(zé)，不需要支付給主管部門費(fèi)用。

全國(guó)人大代表關(guān)于成品油升級(jí)不到位影響大氣污染防治是怎么說(shuō)的?_百度...

全國(guó)人大代表、中國(guó)石化湖南石油分公司總經(jīng)理潘桂妹呼吁加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，加快推進(jìn)成品油質(zhì)量升級(jí)。

具體如下：

紅網(wǎng)北京3月6日訊 成品油是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要商品。成品油的質(zhì)量從某種意義來(lái)說(shuō)關(guān)系到整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量，因而也成為此次全國(guó)兩會(huì)不少代表關(guān)注的熱點(diǎn)。目前，全國(guó)都在大力推進(jìn)油品升級(jí)，不同品質(zhì)油品價(jià)差逐步加大。但是由于市場(chǎng)監(jiān)管不到位，市場(chǎng)上高低標(biāo)準(zhǔn)油品并行現(xiàn)象較為普遍。

今天，全國(guó)人大代表、中國(guó)石化湖南石油分公司總經(jīng)理潘桂妹接受采訪時(shí)表示，這種局面造成“劣幣驅(qū)逐良幣”問(wèn)題十分突出，形成了“合規(guī)守法經(jīng)營(yíng)企業(yè)效益受損，不合規(guī)非法經(jīng)營(yíng)企業(yè)獲利”的市場(chǎng)亂象，亟待大力整治。

油品升級(jí)不到位 嚴(yán)重影響大氣污染防治

2016年4月，國(guó)家工商總局下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)成品油市場(chǎng)監(jiān)管工作的通知》，但成品油市場(chǎng)監(jiān)管涉及多個(gè)部門，局部地區(qū)執(zhí)法管理機(jī)制不順、力度不夠，對(duì)不按規(guī)定升級(jí)的地方煉廠和銷售非標(biāo)油品的社會(huì)經(jīng)營(yíng)單位未采取有效措施，導(dǎo)致柴油質(zhì)量升級(jí)步伐緩慢甚至停滯不前、非車用柴油消費(fèi)比例不斷提高，二氧化硫、氮氧化物等機(jī)動(dòng)車污染物排放增加，嚴(yán)重影響了大氣污染防治戰(zhàn)略的順利推進(jìn)。

根據(jù)國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，車用柴油適用于壓縮式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，但不包括GB19756中規(guī)定的三輪汽車和低速貨車，也未界定具體實(shí)施范圍。目前，市場(chǎng)上國(guó)Ⅴ車用柴油、國(guó)Ⅳ車用柴油、國(guó)Ⅲ普通柴油和輕質(zhì)燃料油并存的現(xiàn)象依然存在，且價(jià)差較大。資源的多樣性和消費(fèi)者對(duì)柴油價(jià)格的敏感性直接導(dǎo)致客戶群體分化，為部分社會(huì)經(jīng)營(yíng)單位違規(guī)銷售非標(biāo)準(zhǔn)油品提供了空間。同時(shí)，社會(huì)經(jīng)營(yíng)單位還紛紛通過(guò)低價(jià)傾銷的方式，爭(zhēng)奪客戶資源，搶占市場(chǎng)份額。“這樣使那些守法經(jīng)營(yíng)企業(yè)不僅未能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)油品的順價(jià)銷售，還導(dǎo)致了市場(chǎng)份額的丟失。”潘桂妹擔(dān)憂地說(shuō)。

此外，由于成品油市場(chǎng)特別是柴油市場(chǎng)品種繁多、價(jià)差過(guò)大，稅收監(jiān)管難度大，讓部分社會(huì)經(jīng)營(yíng)單位動(dòng)起了逃稅的歪腦筋，給國(guó)家財(cái)稅資源帶來(lái)巨大損失。而在全國(guó)各地頻頻出現(xiàn)的“山寨”加油站，是低標(biāo)、劣質(zhì)油品銷售的主要“黑手”，在擾亂市場(chǎng)秩序的同時(shí)，嚴(yán)重干擾油品升級(jí)工作。

加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管 加快推進(jìn)成品油質(zhì)量升級(jí)

潘桂妹說(shuō)，加快推進(jìn)成品油質(zhì)量升級(jí)是一項(xiàng)重要的國(guó)家專項(xiàng)行動(dòng)。成品油質(zhì)量升級(jí)工作政策性強(qiáng)、涉及范圍廣、需要協(xié)調(diào)的部門和環(huán)節(jié)多，國(guó)家強(qiáng)勢(shì)主導(dǎo)和各級(jí)政府強(qiáng)力推進(jìn)是成功的關(guān)鍵。

她建議，中央和地方各級(jí)政府加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，盡快確定牽頭部門和主管單位，明確職責(zé)分工。國(guó)家應(yīng)盡快出臺(tái)有關(guān)管理?xiàng)l例和辦法，為市場(chǎng)監(jiān)管和執(zhí)法提供依據(jù)，為避免出現(xiàn)“一個(gè)市場(chǎng)、一類油品、兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、兩種價(jià)格”的亂象，應(yīng)明確全國(guó)范圍內(nèi)所有加油站必須全部銷售車用柴油，禁止銷售非車用柴油。各級(jí)政府不僅要全面、持久地開(kāi)展專項(xiàng)檢查和市場(chǎng)監(jiān)管工作，而且要利用科技手段和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)強(qiáng)化對(duì)所有庫(kù)站油品質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)管，切實(shí)加大對(duì)違規(guī)銷售非標(biāo)準(zhǔn)油品、調(diào)和油等擾亂市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序單位的處罰力度，營(yíng)造公平有序的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)環(huán)境，確保成品油質(zhì)量升級(jí)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。

為了加快推進(jìn)成品油質(zhì)量升級(jí)，她還建議對(duì)成品油質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目審批開(kāi)通“綠色通道”，國(guó)家加大對(duì)煉油企業(yè)成品油質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目的政策扶持力度，出臺(tái)提高貸款貼息的金融政策，開(kāi)辟環(huán)評(píng)、安評(píng)、節(jié)能、職業(yè)衛(wèi)生等行政許可審批綠色通道，為成品油質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目加快推進(jìn)、合規(guī)建設(shè)創(chuàng)造有利條件。而對(duì)于山寨加油站不以真實(shí)名稱和標(biāo)記銷售油品，以假充真、以次充好或者以不合格油品冒充合格油品，侵犯他人注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)，偽造或者冒用國(guó)有石化企業(yè)品牌、標(biāo)示，誤導(dǎo)、欺騙消費(fèi)者的行為，不良企業(yè)成品油偷逃稅收的行為，有關(guān)部門要堅(jiān)持專項(xiàng)整治和發(fā)動(dòng)群眾相結(jié)合，采取措施嚴(yán)厲打擊。