一、高溫預警措施？

合理設計工藝流程。合理設計工藝流程，采用先進技術，改革工藝過程，實行機械化和自動化生產，可以從根本上改善勞動條件，避免工人在高溫或強熱輻射條件下勞動，減輕勞動強度。

隔熱、合理布置和疏散熱源。在進行工藝設計時，應合理布置熱源：①將其放在外面或遠離工作地點；②必須置于車間內時，若采用熱壓為主的自然通風應布置在天窗下面，采用穿堂風為主的自然通風應放在夏季主導風向的下風側；③對現有設備中不能移動的熱源或工藝要求不能遠離操作帶的熱源應設法采取隔熱措施（建筑隔熱、設備隔熱），可以利用水或導熱系數小的材料進行隔熱，如水幕、隔熱水箱、隔熱屏；④使工作地點易于采用降溫措施，熱源之間可設置隔墻（板），濕熱空氣沿著隔墻上升，經過天窗排出，以免擴散到整個車間；⑤熱成品和半成品應及時運出車間或堆放在下風側。

通風降溫。①自然通風：任何房屋均可通過門窗、縫隙進行自然通風換氣，高溫車間僅僅靠這種方式是不夠的，熱量大、熱源分散的高溫車間，每小時需換氣30～50次以上，才能使余熱及時排出，此時必須把進風口和排風口配置得十分合理，充分利用熱壓和風壓的綜合作用，使自然通風發揮最大的效能；②機械通風：在自然通風不能滿足降溫需要或生產上要求保持一定溫濕度情況下，應采取機械通風，工藝要求較高的地方可采用空氣調節；加熱爐、其他小型熱源，可在其上方安裝排氣罩，進行局部自然通風。

二、空氣污染橙色預警是幾級？

天氣污染預警級別分為三級，三級是藍色，二級是橙色，一級是紅色，所以橙色預警是二級。

三、汛期紅色預警措施？

汛期紅色預警來臨時應該采取以下防范措施

1、關閉門窗，防止雨水撲入屋內，一旦進水立即關閉電源、煤氣等設備。

2、切斷低洼地帶有危險的室外電源。

3、不要在流水中行走，15公分深度的流水就能使人跌倒。

4、在山地如發現水流湍急、混濁及夾雜泥沙時，可能是山洪爆發的前兆，應離開溪澗或河道。

5、暴雨中開車應打開雨霧燈，減速慢行，注意預防山洪，避開積水和塌方路段。

6、注意街上電力設施，如有電線滑落，即刻遠離并馬上報告電力部門。

7、如住所可能出現嚴重水淹，應撤離居所，到安全地方暫避。

四、暴雨紅色預警停課措施？

暴雨紅色預警可以使用學生停課措施的，這樣的做法就是為了保證教師與學生們的安全，由于我國科技手段發達，預警天氣情況非常準確，一旦暴雨來臨，會給孩子們與教師們出行到學校的途中，帶來許多不安全的隱患，當地的教體局會根據其具體情況，可以采取停課措施的。

五、網絡輿情的預警措施？

1.密切關注輿情反映情況

任何的輿情滋生都有征兆，或者一個潛伏和預發的過程。所以，這個時候需要密切關注各大新聞門戶網站、社交網絡等互聯網媒體上的各種與己相關的資訊信息，時刻關注輿論的態度、傳播變化趨勢等，以便于能夠盡可能的掌握網絡上與己相關的各種聲音，防范于未然。

2.做好人工輿情監控

換言之，也就是安排專人利用各種搜索工具進行人工輿情監控，然后對相關信息逐一篩選排查、分析、研判，以達到實時關注全網輿情，了解網上與己相關的輿情動態的目的。但是人工輿情監控的最大弊端就在于時效性差，效率低，同時監控覆蓋到的范圍有限。

3.借助網絡輿情預警系統

主要指的是通過借助像識微商情這樣的專業網絡輿情預警系統，實時全網監測，海量數據實時處理，及時分析事件的發展脈絡和當前態勢，自動識別負面，通過短信、微信、郵件或者客戶端的方式快速告警通知，將相關信息推送給用戶，以便及時反應。

六、道路結冰黃色預警措施？

道路結冰當發布道路結冰黃色預警信號時，交通、公安部門會根據道路結冰的程度和路面狀況，科學合理地采取限速、限量和封閉措施，指揮和疏導行駛車輛;按照行業規定適時采取交通安全管制措施，如機場暫停飛機起降，高速公路暫時封閉等。同時，及時撒鹽抗冰，并組織人力清掃路面。如果發生事故，應當在事發現場設置明顯標志。

七、高溫橙色預警防護措施？

高溫橙色預警信號，是第二級高溫預警信號，標準為24小時內最高氣溫將升至37°C以上。

高溫橙色預警信號防御指南：1、有關部門和單位按照職責防暑降溫保障措施；2、盡量避免在高溫時段進行戶外活動；3、對老、弱、病、幼人群提供防暑降溫指導，并采取必要的防護措施；4、有關部門和單位應當注意防范因用電量過高，以及電線、變壓器等電力設施負荷過大而引發火災。

八、防汛藍色預警響應措施？

一、暴雨紅色預警信號，防汛Ⅰ級應急響應

3小時內降雨量將達100毫米以上，或者已達100毫米以上且降雨可能持續。

啟動Ⅰ級應急響應條件為：主要防洪河道干流出現超標準洪水；需要啟用滯洪區；主要防洪河道干流重要河段堤防發生決口；大中型水庫發生重大險情或位置重要的小型水庫發生垮壩。

應急響應措施：政府及相關部門按照職責做好防暴雨應急和搶險工作，要停止集會、停課、停業，做好各類突發性災害的全面防范和危險區人員的撤離工作。

九、治理空氣污染可以采取哪些措施？

控制污染源是防治大氣污染危害的根本措施，而治理途徑是多方面的。

1、工業合理布局，以方便于污染物的擴散和工廠之間互相利用廢氣，減少廢氣排放量。

2、實行區域集中供熱，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪群，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪排放方式。這是城市大氣污染防治的有力措施。

3、改變燃料構成。如城市工業和民用煤氣、液化石油氣的發展，低硫燃料和新能源（太陽能、風能、地熱等）的采用。要推行采煤，以除去煤中大部分硫（主要是硫鐵礦硫）。

4、減少汽車廢氣排放。主要是改時發動機的燃燒設計和提高油的燃燒質量，加強交通管理。

5、工業裝置排放的有毒氣體，要從工藝改革和回收利用方面予以控制。

6、煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術分干法（以固體粉未或顆粒為吸收劑）和濕法（以液體為吸收劑）兩大類。

十、什么措施會造成車內空氣污染？

車內的空氣污染源主要包含以下幾點，一新車本身如車內塑料，皮套等，汽車的內飾構造主要有皮革、纖維和各種工程材料組成，而這些材料在生產時需要使用甲醛，苯等有害物質。

二，車內裝飾也是造成二次污染的主要來源，很多材料需要定型和粘合，要用到膠水，這里的膠水一般都含有甲醛。

三，車用空調發動機運轉時，產生的一氧化碳，汽油揮發物，氮氧化合物等。

如車廂的密封工藝存在缺陷，汽車產生的有害體體將會入侵到車廂內并對人體造成影響。

四，車內吸煙不僅會大大增加揮發性有機化合物，一氧化碳和塵埃等物質的污染物濃度，另外散發出的有害氣體也會停在車廂內。