圍繞三大重點區域特別是京津冀及周邊區域大氣環境質量改善，整治違法排污、上收監測權、加大資金投入等多項措施齊發力，《大氣十條》第一階段目標成功實現。據環保部有關司局負責人透露，期間，國家設立大氣污染防治專項資金，中央財政已累計下達528億元專項資金和100多億元中央預算內投資。

為了解決什么問題呢？

從去年4月8日開始，環保部派出28個督查組在京津冀及周邊的“2+26”城市開展為期一年的大氣污染防治強化督查，目前，“2+26”城市己完成以電代煤、以氣代煤470多萬戶。全國燃煤機組累計完成超低排放改造7億千瓦。

同時，1.4億噸地條鋼全部清理完畢;“2+26”城市在去年一年清理整頓涉氣“散亂污”企業6.2萬余家;制修訂水泥、石化等重點行業排放標準20多項，實施了一輪污染治理設施提標改造工程。1萬多家國家重點監控企業全部安裝在線監控，實現24小時實時監管;企業排放達標率大幅度提升。

此外，近五年淘汰黃標車和老舊車2000多萬輛。實施國五機動車排放標準，基本實現與歐美發達國家接軌;“2+26”城市從國四躍升到國六。

大氣污染防治技術有哪些？

每個污染類型都有許多種防治技術。首先大氣污染類型重要的有七種，這里按照類型分別簡述一下相關主要防治技術類型：1、SOx（主要為二氧化硫和三氧化硫），因為大氣污染中的二氧化硫和三氧化硫，主要來源于燃料的燃燒，因此脫硫技術主要有三個類型：燃料脫硫（清潔煤技術、煤的液化和氣化脫硫技術等）；燃燒過程脫硫（在燃燒室中加入石灰石等脫硫劑，生成硫酸鈣）；燃燒尾氣（煙氣）脫硫，又可分為三類：干法，半干法（濕-干法）和濕法（利用堿液或堿性液漿吸收），其中濕法幽暗其吸收劑種類和吸收劑可循環與否進一步劃分，如石灰石-石灰法；曼-洛法；雙堿法等。一些新發展的技術這里就不介紹了。2、固體顆粒物，主要的方法有，重力沉降、旋風除塵、慣性除塵、靜電除塵、布袋除塵、濕法除塵、文丘里除塵等。3，NOx，對于汽車而言，主要通過三元催化劑進行還原處理；大多數情況下，煙氣脫氮是以吸收―氧化為技術核心的，如電子束照射、等離子技術等等。但目前主要是通過控制鍋爐燃燒溫度以及其它燃燒條件（主要是燃燒空氣的供給量方面做一些調整）。4、CO、碳氫化合物，主要通過充分燃燒和催化氧化的辦法處理大規模低濃度污染氣體；同時也有通過吸收和吸附的方法。5、重金屬，通過降溫和除塵設施去除。6、臭氧（二次污染物），主要通過控制和降低空氣中碳氫化合物濃度以及NOx實現控制。7、放射性氣體（氡氣），通風技術是目前最有效的控制技術。再細分下去，我就把大氣污染控制工程技術的前言的一大部分講完了，可以瞧一下大氣污染控制技術方面的書謝謝

1、植物凈化 2、處理工業三廢 3、清除大氣內顆粒的污染1、SOx（主要為二氧化硫和三氧化硫），因為大氣污染中的二氧化硫和三氧化硫，主要來源于燃料的燃燒，因此脫硫技術主要有三個類型：燃料脫硫（清潔煤技術、煤的液化和氣化脫硫技術等）；燃燒過程脫硫（在燃燒室中加入石灰石等脫硫劑，生成硫酸鈣）；燃燒尾氣（煙氣）脫硫，又可分為三類：干法，半干法（濕-干法）和濕法（利用堿液或堿性液漿吸收），其中濕法幽暗其吸收劑種類和吸收劑可循環與否進一步劃分，如石灰石-石灰法；曼-洛法；雙堿法等。一些新發展的技術這里就不介紹了。2、固體顆粒物，主要的方法有，重力沉降、旋風除塵、慣性除塵、靜電除塵、布袋除塵、濕法除塵、文丘里除塵等。3，NOx，對于汽車而言，主要通過三元催化劑進行還原處理；大多數情況下，煙氣脫氮是以吸收―氧化為技術核心的，如電子束照射、等離子技術等等。但目前主要是通過控制鍋爐燃燒溫度以及其它燃燒條件（主要是燃燒空氣的供給量方面做一些調整）。4、CO、碳氫化合物，主要通過充分燃燒和催化氧化的辦法處理大規模低濃度污染氣體；同時也有通過吸收和吸附的方法。5、重金屬，通過降溫和除塵設施去除。6、臭氧（二次污染物），主要通過控制和降低空氣中碳氫化合物濃度以及NOx實現控制。7、放射性氣體（氡氣），通風技術是目前最有效的控制技術。再細分下去，我就把大氣污染控制工程技術的前言的一大部分講完了，可以瞧一下大氣污染控制技術方面的書